предложить статью

История велосипеда

Еще есть неподтвержденные данные о том, что в 1800 году был изобретен первый велосипед крепостным Артамоновым. Поверье говорит о том, что Артамонов не только придумал двухколесный велосипед, но и проехал на нем не малое расстояние, больше чем 2000 верст (2133,6 км) от села Верхотурье, где он проживал, до столицы.

Так что, делаем вывод: Артамонов это первый человек, который совершил длительную поездку на велосипеде, и ко всему прочему, за такое полезное изобретение его семье дали «вольную». Данный предок современного велосипеда находится в нижнетагильском музее.

Ученые, сделав химический анализ железа велосипеда, доказали что сделан он был позже - в 1870 году. Так что, приписать заслуги, теперь можно другому крепостному? Был такой, величать его Кузнецов-Жванецкий, он был изобретателем, и в ХІХ веке он и его племянник получили свободу. И вовсе не за изобретение велосипеда. А за то, что он изобрел, как бы первый навигатор. Это были дрожки с измерением расстояния и музыкальным органом.

Германия 1817 год. Появляется первый двухколесный самокат. Изобретает его профессор барон Карл фон Дрез, который проживал в Карлсруэ. Свое творение он назвал «машина для ходьбы». У самоката был руль, который крепился к деревянной раме, он напоминал велосипед, у которого не было педалей. В народе самокат назвали «дрезина» в честь изобретателя.

Изобретение велосипеда девятнадцатилетним французским мастером Пьером Лалманом. Он изготавливал детские коляски. Юный мастер увидел в 1862 году «денди-хорс» и установил на него педали, которые нужно крутить, а не толкать, как в велосипеде Макмиллана, о котором Лалман, понятное дело, ничего не знал.

Через год Пьер переехал в Париж и собрал наиболее приближенный к современному велосипед. Данное изобретение оценили промышленники братья Оливье и каретный мастер Пьер Мишо. С того момента было открыто серийное производство «денди-хорсов» с педалями.

Считается, что каретный инженер Мишо был первым, кто предложил назвать велосипед «велосипедом». А так же сделать раму металлической.

Но, П. Лалман данное изобретение запатентовал первым, и в 1886 году махнул за океан. Так что, в конечном итоге, «родителем» современного велосипеда считается он.

Примерно в то же время конструкторы Дж. Биггс и Ч. Линли изобрели безопасный велосипед «Уиппет». Его основные отличия это: рама имеющая форму ромба, крепко зафиксированное седло, руль и педали. Такая форма рамы в дальнейшем стала самой распространенной для конструкции велосипеда. На раме было две пружины, которые смягчали неровности на дороге. Благодаря этой детали велосипед «Уиппет» стал весьма популярным.

Велосипед в ХХ веке находился то на пике популярности, то вовсе выходил из моды.
После того, как в начале века набрала оборотов автомобильная промышленность, интерес к велосипеду пропал во многих странах.
В то время, велосипедиста на дороге считали помехой для автотранспортного движения, и не только водители но и инспектора.
В Соединенных Штатах в середине века велосипед был всего лишь детской игрушкой.
Велосипед стремительно набрал популярности в 60-е года, после того как в развитых странах люди задумались о здоровом образе жизни и проблемах экологии.

© 2018, ВЕЛОГЕН®. Правовые соглашения. Использование материалов сайта без активной ссылки на сайт не допускается.